Mitsubishi: Ειδοποίηση CEO για drones από αυτοκινητοβιομηχανίες


Η πρόθεση μετατροπής ληθαργικών εργοστασίων αυτοκινήτων σε μονάδες παραγωγής στρατιωτικών drones προκαλεί ανησυχίες, καθώς ενδέχεται να οδηγήσει σε σπατάλη πόρων και χρημάτων των πολιτών, προειδοποιεί ο μεγαλύτερος ανάδοχος αμυντικών όπλων της Ιαπωνίας. Η στρατηγική αυτή της κυβέρνησης φαίνεται να δημιουργεί αναταραχή στην αγορά, καθώς οι διεθνείς κατασκευαστές drones και οι εγχώριες νεοφυείς επιχειρήσεις προσπαθούν να εισέλθουν στην εγχώρια σκηνή, μετά την τριπλή αύξηση των προμηθειών για μη επανδρωμένα οχήματα μέχρι το 2026.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, ο Εϊσάκου Ίτο, διευθύνων σύμβουλος της Mitsubishi Heavy Industries (MHI), εξέφρασε την ανησυχία του σχετικά με την πρόταση μετατροπής εργοστασίων που παραδοσιακά κατασκευάζουν αυτοκίνητα. Όπως τόνισε, οι απαιτήσεις της παραγωγής drones διαφέρουν ριζικά από αυτές των αυτοκινήτων. Η παραγωγή των πρώτων απαιτεί ευελιξία στη σχεδίαση και τις προδιαγραφές, ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν μαζικά ομοιόμορφα κομμάτια.

Προσαρμογή στην Ευρώπη

Στην Ευρώπη, αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν στροφή στις γραμμές παραγωγής τους, προχωρώντας σε αναδιοργάνωση προς την κατεύθυνση της παραγωγής στρατιωτικών drones. Η Renault, με την υποστήριξη της γαλλικής κυβέρνησης, έχει συμφωνήσει σε συνεργασίες με τον αεροναυπηγικό όμιλο Turgis Gaillard και την αμυντική εταιρεία Thales για την κατασκευή drones στα εργοστάσιά της. Επίσης, η Volkswagen και η Mercedes-Benz εξετάζουν συνεργασίες με ξένες εταιρείες για ανάλογα σχέδια.

Ο Ίτο τόνισε ότι η ιδέα μετατροπής εργοστασίων αυτοκινήτων σε μονάδες παραγωγής drones θα μπορούσε να έχει αρνητικά αποτελέσματα, προειδοποιώντας για ενδεχόμενο κίνδυνο παραγωγής περίσσειας δαπανών και παρωχημένων προϊόντων, καταλήγοντας ότι μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να οδηγήσει σε σπατάλη πόρων που πληρώνει ο Ιάπωνας φορολογούμενος.

Η στρατηγική της Ιαπωνίας και η MHI

Η Ιαπωνία αναζητά τρόπους αύξησης της αμυντικής της ικανότητας, επηρεασμένη από την ικανότητα της Ουκρανίας να αμυνθεί απέναντι στη με τη χρήση drones. Ο Ίτο σημείωσε ότι η Ιαπωνία επιδιώκει να αναπτύξει έναν σημαντικό αριθμό drones για την προστασία των νοτιοδυτικών νησιών κοντά στην Ταϊβάν. Ο ίδιος εκτίμησε ότι οι δραστηριότητες της MHI στον τομέα αυτό θα έχουν σημαντική ανάπτυξη, ωστόσο αυτό απαιτεί εξειδίκευση στην παραγωγή μικρού αριθμού με υψηλές παραλλαγές.

Το υπουργείο Άμυνας της Ιαπωνίας διαβλέπει την ανάγκη ανάπτυξης και παραγωγής drones χωρίς διεθνείς συνεργασίες, προκειμένου να διασφαλισθεί η ασφάλεια των δεδομένων. Ο Ίτο δήλωσε ότι η MHI είναι η μοναδική εταιρεία στην Ιαπωνία που διαθέτει την απαραίτητη τεχνογνωσία για να αναλάβει ολοκληρωμένα τέτοια έργα.

Μάλιστα, πολύ πρόσφατα η εταιρεία ανέπτυξε ένα πρωτότυπο αναχαίτισης, ικανό να εξουδετερώνει εχθρικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη, αξιοποιώντας τις γνώσεις της σε δορυφόρους και συστήματα ελέγχου. Σε μια περίοδο που οι αμυντικές δαπάνες αυξάνονται, η MHI έχει δει τις της να εκτοξεύονται, προσπαθώντας παράλληλα να αξιοποιήσει τις ευκαιρίες που δίνει η ανάπτυξη νέων προϊόντων.

Σε λιγότερο από τρεις μήνες, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών της MHI αναμένεται να ξεπεράσει τα 15 τρισ. γεν (93 δισ. δολάρια), με στόχο τη διπλασίαση της παραγωγής αεροστροβίλων και άλλων στρατηγικών αμυντικών προϊόντων.

## Η άποψη του TechNoid.gr

Η προσοχή που δίνεται από την Ιαπωνία στην ανάπτυξη drones και η αντίθεση που εκφράζεται από μεγάλες βιομηχανίες, όπως η MHI, αποτυπώνουν τη σύνθετη κατάσταση της παγκόσμιας αμυντικής βιομηχανίας. Η στρατηγική της κυβέρνησης, αν δεν είναι καλά μελετημένη, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές οικονομικές επιπτώσεις. Είναι κρίσιμο για την Ιαπωνία να επενδύσει σε καινοτόμες λύσεις και στρατηγικές που θα ενισχύσουν την εθνική της ασφάλεια, χωρίς να παραβλέπει τους φόβους για τη σπατάλη δημοσίων πόρων. Προβλέπουμε ότι η συνεργασία με ειδικούς του κλάδου και η αξιοποίηση τεχνολογικών καινοτομιών θα είναι κλειδιά για την επιτυχία της στρατηγικής αυτής.

Dimitris Marizas
Dimitris Marizashttps://technoid.gr
Γράφω για τεχνολογία από τη σκοπιά του ανθρώπου που τη χρησιμοποιεί καθημερινά — όχι από αίθουσες συνεδρίων. Ασχολούμαι με δίκτυα, δορυφορικό internet, smartphones και ψηφιακές υπηρεσίες, με έμφαση στο τι σημαίνουν αυτά πρακτικά για τον Έλληνα χρήστη. Πίσω από κάθε άρθρο κρύβεται ώρες ανάλυσης, δοκιμών και — όταν χρειάζεται — κριτικής σε ό,τι το marketing προσπαθεί να κρύψει.

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ